No dia 26 de setembro às 13:45h foi o início de nosso Euro Tour 2010. Embarcamos em Florianópolis para Guarulhos, pela TAM. Nosso destino era Lisboa, com voo à Madrid pela Air China e de Madrid para Lisboa de TAP, todas companhias parceiras pela Star Alliance.
O voo Guarulhos Madrid, estava programado originalmente para às 17:30h, como estávamos de conexão vindo de Florianópolis, chegamos às 15:15h no check-in da Air China em Guarulhos, já com as bagagens despachadas desde Florianópolis. No check-in, já informavam que o vôo estava atrasado 5 horas, e teríamos direito a Hotel e Almoço. Levaram-nos para um ônibus, e ficamos parados dentro dele por mais 30 minutos, aguardando outros passageiros. Somente com ônibus cheio, rumamos ao hotel. Chegamos ao Hotel por volta das 17:00h, fizemos um lanche e fomos para o quarto descansar até às 18:30h. O ônibus para o retorno ao aeroporto era às 19 h. Chegando ao aeroporto, fizemos alfândega e revistas, tudo sem problemas. Perguntamos sobre nossa conexão no Embarque, e nos informaram que em Madrid, haveria apoio. Perguntamos sobre as nossas bagagens, que estavam etiquetadas para Lisboa no vôo das 12:30h, e novamente afirmaram que em Madrid haveria auxílio.
Avião na pista às 22:45h, começa o vôo, a aeronave um Airbus A330, bagunçado e sujo. Aeromoças perdidas, desatentas e com um Inglês péssimo! Quanto ao vôo, tudo certinho na questão aérea, bom pouso e boa decolagem. Serviço de bordo nota 5, não péssimo, mas também não era bom. Crianças chorando, chineses gritando não falando, fora os "arrotos" , é isso mesmo, "arrotos"!! Criança chora mais um pouco, mãe descobre que com chocalho ela pára, então, além do choro, temos chocalho. Só faltou o tambor!
Praticamente nos jogaram para fora do avião em Madrid, por pouco não nos dão chute na bunda. Na porta do avião, um funcionário que não falava nem Espanhol ou Inglês, chamava os passageiros com conexão. Entregaram- me um papel com nossos nomes e de mais 4 passageiras e pediram para irmos à TAP que eles resolveriam. Não informaram das bagagens, se estariam na esteira, se iriam automaticamente ao destinam final. Ficamos meio hora aguardando na esteira, para ver se nossas bagagens apareciam, e não apareceram.
Fomos ao escritório da TAP, eu a Juliana, e mais 4 senhoras muito simpáticas do Rio Grande do Sul. Novos bilhetes foram marcados na TAP, para às 18 horas, e até ai tudo bem. O Problema era que o pessoal da TAP não sabia, e não localizava as bagagens de todos os passageiros da Air China, que desembarcaram em Madrid.
Imagina, já estávamos pensando no passeio que nossas bagagens estariam fazendo em Pequim.
Foi um estresse das 13 h até as 17h, sendo que o novo vôo para Lisboa decolava às 18 horas. Realmente o pessoal da TAP foi exemplar! Não existe escritório ou funcionários da Air China no Aeroporto de Barajas, o pessoal da TAP fez de tudo para localizá-los. No fim, graças aos funcionários da TAP em Barajas, com muita competência e atenção localizaram nossas bagagens, mas com várias buscas e ligações.
Obs: Agora imaginem, você com sua esposa, mais 4 senhoras, por 3 horas desesperadas por suas malas. Já tinha uma brigado por causa do remédio que estava na mala, outra pelas calças jeans, ai vai. Minha paciência e otimismo foi testado ao limite.
Voo da Volta MAD-GRU-FLN
Nossa volta foi domingo dia 10 de Outubro de 2010, Madrid para Garulhos, continuação do vôo que estava vindo de Pequim. Imaginem, você entra no avião, chega no seu lugar, e a poltrona já estava quentinha. Travesseiros e cobertas sem embalagens, que maravilha, um chinês já havia provado tudo para nós! Vôo traquilo, novamente um Airbus A330. Estava mais sujo e bagunçado do que o voo da chegada. O assento não reclinava totalmente. Em nossa frente, uma senhora (provávelmente avó), e a mãe junto com uma criança de no máximo 18 meses, que não paravam quietas, o menino chorava, elas cantavam, balançavam, andavam pelo avião. Comeram a refeição e jogaram as bandejas no chão, copinhos e embalagens correndo pelo meus pés. Realmente, como diz Milton Leite, que Beleza! O pior ainda estava por vir, na hora do Pouso, esta senhora mais velha, se recusa a colocar o cinto de segurança, estando com a criança numa bolsa em suas costas, e embalando ela. Imagina a discussão. Em chinês, no maior baixo nível.
Para completar quando vou retirar minha bagagem na esteira, minha mala estava com a alça quebrada e amassada.
Minha opinião, seria que as empresas do Oriente, que fazem estes voos ao ocidente, devem ao menos ter algum funcionário com capacidade de adaptação e atendimento aos ocidentais, com um bom Inglês ou Espanhol. Algum tipo de entretenimento para o público ocidental do voo. Não filmes Orientais com legendas em Inglês ou Filmes Americanos com legenda em Chinês. Sugiro que um voo para Espanha e Brasil, mereça algo mais Latinizado. Foi um choque de culturas, dentro do avião.
Se me perguntarem, não indico a Air China. Quem sabe ainda evoluam e cheguem ao padrão das outras grandes empresas aéreas orientais.
A Vantagem é ser membro da Star Alliance e o voo pontuar no Fidelidade da TAM.
Aos que irão voar de Air China, sugiro outros relatos de Viajantes da Air China:
# Noodles Airways , relato da boa experiência do Casal Marvilla, no
SundayCooks.
# O voo da Air China, relato da Mari Campos sobre sua experiência no
Saia pelo Mundo.